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時政要聞

  • 2020政府工作報告:建設充電樁,推廣新能源汽車

    5月22日,第十三屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂開幕。國務院總理李克強代表國務院向十三屆全國人大三次會議作政府工作報告。 全文

    第一電動網

    2020-05-28 05:58

  • 中國新能源與電源行業專家智庫專家與工程師認證網上申報系統正式上線

    一、專家智庫簡介 全文

    中國電源產業網

    2017-12-16 04:50

  • 工信部公示第二批鋰離子電池企業名單

    近日,工信部公示第二批符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單,國能、中信國安盟固利、貝特瑞、德朗能、中興派能、中天儲能、超威、天能、天弋能源、迪比科、中航鋰電、多氟多、賽緯電子、德方納米、欣旺達、青海時代等18家企業入選。 全文

    工信部

    2017-12-18 04:40

  • 專家建議 應盡快構建平價、智能、共享綠色能源體系

    全球太陽能理事會主席、協鑫集團董事局主席朱共山近日在中國(無錫)國際新能源大會上表示,發展可再生能源是推進能源變革的核心要義,前景廣闊、應盡快構建平價、智能、共享的綠色能源體系。 全文

    新華社/劉雪

    2017-12-06 04:40

  • 工信部部長苗圩:擬建立制度 讓新能源汽車生產者對動力電池回收負責

    11月2日下午,十二屆全國人大常委會第三十次會議在北京人民大會堂舉行聯組會議,結合審議全國人大常委會執法檢查組關于檢查固體廢物污染環境防治法實施情況的報告進行專題詢問。 全文

    中國電源產業網

    2017-11-28 04:38

  • 國務院辦公廳印發《關于推動國防科技工業軍民融合深度發展的意見》

    各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構: 全文

    國務院辦公廳

    2017-12-06 04:26

  • [報告解讀] 十九大報告透露的八大改革著力點

    十九大報告明確提出,全面深化改革總目標是完善和發展中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化。報告對重點領域和關鍵環節作出部署,傳遞出諸多改革著力點。 全文

    李勁峰/記者

    2017-11-28 04:24

  • 全面推進綠色制造 提升環保裝備制造業水平?

    為貫徹落實《中國制造2025》和《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》,全面推進綠色制造,提升環保裝備制造業水平,促進環保產業持續健康發展,工業和信息化部研究制定了《關于加快推進環保裝備制造業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。現就《指導意見》有關內容解讀如下。 全文

    工業和信息化部節能與綜合利用司

    2017-11-05 01:16

  • 工信部部長苗圩:下一步還要扶持新能源汽車產業發展

    10月19日,“走新型工業化道路”集體采訪活動在北京梅地亞中心二樓新聞發布廳召開。 全文

    中國電源產業網

    2017-11-03 01:13

  • 燃油車將消失 國家新政引汽車行業大地震!

    前天,工信部剛剛透露中國將制定禁售燃油車時間表的重磅消息,今天,傳統燃油車企、傳統汽車4S店、加油站等將徹底進入歷史的消息就鋪天蓋地襲來。央視財經更是直接發布文章,權威宣稱:燃油車將“消失”。 全文

    中國電源

    2017-09-16 10:13

  • 六部委聯合發文 招投標大變革來了

    日前,國家發展改革委、工業和信息化部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、商務部等六部委聯合印發《“互聯網+”招標采購行動方案(2017-2019年)》(發改法規〔2017〕357號),《方案》要求: 全文

    新華網

    2017-05-18 11:45

  • 工信部公布最新一批免購置稅新能源車

    近日,工信部發布了第十批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。 全文

    新華網

    2017-04-18 11:41

  • 科技部正式廢止科學技術成果鑒定辦法

    科技成果評價是科技成果轉移轉化的重要環節,過去一直由政府科技主管部門對科技成果進行鑒定。 全文

    新華社

    2017-03-08 10:52

  • 工業和信息化部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》咨詢委員會會議

    2019年7月3日,工業和信息化部在海南博鰲組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(下稱《規劃》)咨詢委員會會議,會議由全國政協副主席、中國科協主席、規劃咨詢委員會主任萬鋼主持,工業和信息化部副部長辛國斌代表規劃起草組介紹《規劃》編制有關情況。 全文

    中國電源

    2019-10-22 06:08

  • 政策觀察:純電動別再幻想,氫燃料電池利好會走一波

    4月和5月,是新能源汽車補貼政策過渡期,相當于一次無補貼時代的預演。結果是,新能源汽車產銷同比增長接近停滯。 全文

    中國電源

    2019-06-21 04:41

  • 地方補貼將完全取消 中汽協劇透新能源退坡新政

    據儲能世界報道, 隨著董揚的一句“地補就不補車了,方向是補電”,備受汽車圈關注的新能源汽車退坡新政也終于“水落石出”。 全文

    中國電源

    2019-03-08 02:57

  • 山東省工信廳呈報重磅文件:允許合法生產高質量低速電動車

    山東省工業和信息化廳呈報國家工信部的重要文件,內容是今年2月份發布《關于引導有條件的低速電動車生產企業提質升級的通知》的延續。目前,山東省已經明確六家企業獲得提質升級資格,可以合法生產高質量低速電動車。 全文

    老楊談車

    2019-04-16 03:41

  • 光伏行業迎來“定心丸”:2019補貼定了

    近日,國家能源局發布《關于征求對2019年風電、光伏發電建設管理有關要求的通知(征求意見稿)意見的函》(下稱征求意見稿),明確2019年光伏項目(地面電站、工商業分布式)通過競價仍可獲得補貼,戶用項目和扶貧項目則不需要競價就可獲得補貼,但有規模限制。 全文

    百人會

    2019-04-16 03:35

  • 李克強:要想盡一切辦法讓中小微企業和個體戶生存下來

    李克強3月20日考察國務院復工復產推進工作機制時強調,要想盡一切辦法讓中小微企業和個體戶生存下來。總理現場視頻連線兩家大型企業,詳細了解復工復產情況和面臨的困難。企業反映,目前復工復產率雖然很高,但配套的中小微企業復工復產并不理想,直接影響上下游產業鏈和供應鏈的暢通。企業還反映,雖然近段時間國家在金融方面出臺了一系列助企紓困政策,但由于地方金融機構盡職免責制度尚不完善,許多中小微企業和個體戶還是貸不到款。李克強當即與隨行人員“現場辦公”。他說,今年做好“六穩”工作的頭等大事就是穩就業,而中小微企業和個體戶是就業最大的“容納器”。當前,我們出臺財稅金融等宏觀政策,都要著力為中小微企業和個體戶“供氧”“輸血”,要想盡一切辦法讓他們生存下來。 全文

    2020-03-23 11:22

  • 這場阻擊戰 習近平全程指揮

    病毒,來勢洶洶;疫情,險象環生。初春,一場沒有硝煙的遭遇戰不期而至。“以更堅定的信心、更頑強的意志、更果斷的措施,緊緊依靠人民群眾,堅決把疫情擴散蔓延勢頭遏制住,堅決打贏疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰”。 全文

    中國電源

    2020-03-10 11:12

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